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报废汽车回收价格表,车报废给多少钱?

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编辑时间 : 2020-07-23

  报废汽车回收价格表,车报废给多少钱?


  《报废汽车回收管理办法》第十九条规定:“报废汽车的收购价格,按照金属含量折算,参照废旧金属市场价格计价。”即:报废汽车回收企业,对收购报废汽车的定价,需依据汽车本身钢铁含量,参照当地废钢铁市场收购价格,加上合理的拆解、托运费用计价。


  简单理解:按照《报废汽车回收管理办法》,报废汽车拆下来后,最终归宿只有一个,就是卖废钢。


  汽车报废后值多少钱

  业内人士以一辆普通轿车为例算了一笔账,该车整备质量在900公斤左右,抛去其中含15%的杂质(塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等),废铁皮在600元/吨左右,中型以上废钢铁在1000元/吨左右。

  拆解1台轿车:铁皮:415KG×0.6元/KG=249元

  发动机、变速箱等:150KG×1.8元/KG=270元

  前后桥:143KG×0.9元/KG=128元

  电线:7KG×10元/KG=70元

  拆解人工费:300块左右

  最终车辆残值:400块左右


  《报废汽车回收管理办法》规定,禁止利用报废汽车的“五大总成”拼装汽车。因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少,同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉,按照国家的报废车回收规定,正规企业回收报废车价格一般按重量计算,一辆小轿车一般在600-800元给出的收购价,比地下渠道少得多,因此很多车主会偏向于选择将报废汽车在黑市上交易,不利于市场的规范化发展。


  报废车什么零件最值钱?告诉你报废车也能回收大价钱


  很多车主因为用车年代久远,通不过年审,或者出了交通故事,汽车严重损毁,不得不将自己的爱车进行报废。那么,报废车什么零件最值钱?告诉你报废车也能回收大价钱!


  汽车报废,车主为了能赚到更多的钱,一般先是卖掉一些能用的拆车件,最后才将汽车解体卖废钢。

  一般来说,报废车里,车身、轮胎、车内装饰等零件最值钱,因为报废车的五大总成不能出售,所以很多车主并不敢以身试法。

  这“五大总成”是指汽车的发动机、变速箱、前桥、后桥、车架等总体构架,它们须作为废金属强制回炉。

  零件王,是国内大型的汽配件B2B平台,海量供应新件、二手件、拆车件、再造件。

  那么,一辆报废车能收回多少钱呢?我们可以这样简单算一笔账,一辆10万元的车,报废后卖拆车件和卖废铁,收回一两万元是没有问题的。


  比如10年以上的老款帕萨特轿车,二手车商用3万多元的价格回收后,倒手卖零部件也能赚上个一两万块钱。要是废旧进口车,二手车商往往极力压低收车价格,然后再倒手卖拆车件零部件,赚得也就更多了。


  如果车主嫌卖拆车件较为麻烦,直接将报废汽车解体后卖废钢,废钢的价格约为2000元每吨。一部报废车约有2~3吨重,也就赚个6000元左右吧。自己卖废钢只有几千元,有一些车主,为了赚更多的钱,选择把汽车交给拆车企业处理。


浙江报废车回收

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