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报废汽车的报废标准

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报废汽车的报废标准
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编辑时间 : 2021-04-14

  符合国家报废标准或不符合国家报废标准,但发动机或底盘损坏严重,经检验不符合国家机动车运行安全技术要求,或不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。

  根据我国汽车报废标准,有下列情形之一的,应当报废:

  轻型和微型卡车(包括越野车)和采矿作业专用车辆累计行驶30万公里,重型和中型卡车(包括越野车)累计行驶40万公里,特大型、大型、中型和轻型客车(包括越野车)和轿车累计行驶50万公里,其他车辆累计行驶45万公里;

  2各类出租车已使用8年;轻型和微型卡车(包括越野车)以及带拖车的卡车和采矿作业专用车辆已经使用了8年,允许延期报废4年,在延期期间每年进行两次检查;其他车辆已经使用了10年,可以推迟报废5年。在延期期间,将每年检查两次;从事营运运输的各种客车使用寿命为10年,允许延期报废4年。延期期间,每年检查4次(每3个月一次);鉴于家庭轿车的发展,9座以下的非营运客车(包括轿车和越野车)已经使用了15年,9座以上的旅游客车和非营运客车已经使用了10年。上述车辆达到报废期限后如需继续使用,必须严格按照国家有关机动车安全和污染物排放的规定进行检验,经合理检验后,可延长使用寿命。但是,旅游客车和9座以上的非营运客车可延长不超过10年,延长期间将根据规定增加检查次数。在一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。

  (三)车辆严重损坏或者技术状况不佳,因各种原因无法修复的;

  (4)型号已淘汰,无配件来源;

  (5)长期使用后,汽车燃油消耗量超过工厂国家标准规定值的15%;

  6 .经过修理和调整,仍不符合国家规定的机动车运行安全技术条件的;

  经过修理、调整或采用排气污染控制技术后,污染物排放仍超过国家汽车排放标准。


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