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上海报废车回收的四个要点

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上海报废车回收的四个要点
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编辑时间 : 2021-04-14

  1.取消数量控制并不意味着取消资格;

  “有人认为取消数量控制就是取消资格制度。这种见解是错误的。”专家表示,该办法了解规则,国家对报废机动车回收企业实行资质认证制度。未经资质认定,任何单位和个人不得从事报废机动车回收活动。

  2.加强对和平与环境保护的监督,首次了解消费者的义务;

  "这种方法首先理解了消费者的义务和义务."宁波报废汽车回收专家表示,目前,我国报废机动车的回收利用率只有75%左右,许多可以再利用、回收和再加工的资源还没有得到充分利用。例如,废玻璃、气囊引爆后的物品、橡胶、氟利昂等。作为不能再利用的废物处理。能够停止基准和基准之间的权衡的是,欧盟关于报废汽车回收的规则清楚地认识到,消费者应该承担回收和处置的义务,到2015年,他们的回收率和再利用率将分别达到95%和85%。“相比之下,中国的差距仍然很大。”

  3.报废机动车的回收价格由市场决定,不再与非金属价格挂钩;

  报废机动车的残值不再与废旧金属价格挂钩,而是以市场为导向,这突出了市场配置的主导作用,将大大提高报废机动车的回收价格,调动所有机动车所有者报废机动车的积极性。

  4.停止销售报废机动车,促进停车行业健康有序发展。

  对报废机动车的销售也做了规定:除机动车所有人依法将报废机动车出售给报废机动车回收企业外,停止销售和购买报废机动车。

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